پل آل مکتوم، به عربی جسر المکتوم، نام پلی است که از خور دبی در امارات متحده عربی عبور میکند. این پل یکی از پنج گذرگاه ساخته شده بر روی این خور، و اولین پل ساخته شده در دبی است. دیگر گذرگاه ها عبارت اند از تونل الشندغه، پل شناور، پل الفرهود و گذرگاه بندر تجارت.
این پل که در سال ۱۹۶۳ افتتاح شد، این امکان را به مردم می دهد تا از بر دبی به دیره و برعکس، بدون استفاده از قایق های کوچکی به نام عبره و یا دور زدن کامل خور، منتقل شوند. برای تامین مخارج پل، از وسایل نقلیه ای که از دیره به بر دبی میرفتند عوارض گرفته می شد، ولی این طرح شامل وسایل نقلیه ای که از بر دبی به دیره می رفتند نمی شد. پس از تامین کامل هزینه های پل در سال ۱۹۷۳، این عوارض برداشته شد.
پل و جاده های منتهی به آن طی یک نوسازی در سال ۲۰۰۷ عریض تر شدند. عریض کردن پل برای افزایش ظرفیت و روان کردن ترافیک انجام شد. لاین های جدید در هفتم نوامبر ۲۰۰۷ بازگشایی شد که ظرفیت پل را به ۹۵۰۰ وسیله نقلیه در ساعت افزایش داد.
عوارض جاده ای، که سالک نامیده می شود، در نهم سپتامبر سال ۲۰۰۸ روی پل آل مکتوم دبی برای هر دو مسیر بازگشایی شد. هم اکنون زمانی که پل شناور بسته باشد، عوارض گرفته نمیشود. (از ساعت ۱۰ شب تا ۶ صبح شنبه تا پنجشنبه، و از ساعت ۱۰ شب تا ۹ صبح جمعه)
در ساخت پل از تیر آهن های مکعبی با پایه عمودی استفاده شده است. وزن کل قسمت متحرک پل ۱۵۰۰ تن است. طول باسکول متحرک پل ۳۷٫۵ کیلومتر است، در حالی که که طره ی ۲۹ متری آن با چند وزنه در انتهای پل به تعادل رسیده است، تا نیروی مورد نیاز مکانیسم باز کننده ی پل به حداقل برسد.
پل آل مکتوم توسط دپارتمان پل سازی کمپانی خلیج واگنر بیرو در سال ۱۹۶۹ ساخته شد. تعمیرات و ترمیم این پل نیز تا کنون بر عهده دپارتمان زیربنا و مرمت همین شرکت بوده است.