تاریخچه برج ساعت دبی
هیچوقت تاریخچه برج ساعت دبی بطور واضح و مشخص بیان نشده است.هیچ سابقه عمومی هم وجود ندارد که به آن مراجعه شود.هرآنچه از تاریخچه برج ساعت دبی بدست آمده است،چیزهایی هستند که مردم در طی ساخت برج ساعت دیده اند یا بخاطر دارند و یا انجام داده اند.DAIUTB اخیرا با ۲ شخصی صحبت کرده است که در زمان ساخت برج ساعت در دبی بوده اند و یا آن ۲ افرادی را میشناسند که در ساخت برج ساعت نقش داشته اند.همچنین اطلاعاتی از مستندات موجود در اینترنت هم جمع آوری شده است.این مقاله تمامی این اطلاعات را به عنوان یک تاریخچه “غیررسمی” از برج ساعت دبی ارائه میکند.
دلیل ساخت برج ساعت چه بود؟
در دهه ۱۹۶۰ مهندس Edgar Bublik به جای Otto Bulart به شرکت Overseas AST آمد و مدیر کل این شرکت شد.Otto Bulart شرکت Overseas AST را ترک کرد تا بتواند شرکت معماری خودش را در دبی تاسیس کند.مهندس Edgar Bublik پیشینه ی ساخته شدن برج ساعت را شرح میدهد…
شیخ احمد قطری،داماد شیخ رشید بود.در اوایل دهه ۱۹۶۰ شیخ احمد یک ساعت بزرگ به عنوان هدیه به شیخ رشید داد.در واقع این ساعت خیلی خیلی بزرگ بود و شیخ رشید نمیدانست که با این ساعت به این بزرگی چکار کند!بنابراین از آقای Bulart که تازه طراحی قصر Zabeel را برای شیخ رشید به اتمام رسانده بود،راهنمایی خواست.شیخ رشید به Otto Bulart دستور داد تا مجسمه ای در میدان تازه ساخته شده که در آنجا پل جدید به خیابان منتهی به فرودگاه بهم وصل میشوند،بسازد.پل آل مختوم در سال ۱۹۶۳ افتتاح شد بنابراین سال ۱۹۶۴ زمان درست ساخت سازه ی برج ساعت بنظر میرسد.طرح برج ساعت توسط Bulart طراحی شده بود ولی محاسبات مربوط به سازه(بتن تقویت شده)توسط مهندس Ziki Homsi که همکار و شریک Otto Bulart بود،انجام شد.آقای Bulart برج ساعت را نساخت و ساخت این برج توسط یک بنای محلی انجام شد.
“برج ساعت دوحه قطر در سال ۱۹۵۷ در میدان شلوغ شهر دوحه بنا شد.در سال ۱۹۶۱ دختر شیخ رشید با شیخ قطر ازدواج کرد.ممکن است که داماد شیخ رشید،شیخ احمد قطری،ساعت را به عنوان هدیه و با قصد مشابه سازی ساعت دوحه که از سال ۱۹۵۷ در آنجا بوده است،به شیخ رشید داده باشد.گفته میشود که ساعت اصلی برج ساعت از منچستر انگلستان که سنت ساعت سازی دارند،خریداری شده است.”
Otto Bulart به عنوان مشاور
Otto یکی از مشاوران شیخ رشید در امر ساخت و ساز بود.یکی از مسئولیت های Otto سرپرستی بر روی ساخت مدرسه های اطراف Trucial States بود که توسط کویت حمایت میشد.در همان زمانی که گروه آقای William Halcrows و شرکایش سرپرستی ساخت خانه هایی برای معلمان همان مدرسه ها را داشتند،Otto و مشاوران Halcrow با هم بر روی پروژه ها کار میکردند.حتی گاهی اوقات که Otto حضور نداشت،Halcrows جای او را پر میکرد.
برج ساعت تقریبا در اواخر ساخت میدان آل مختوم،ساخته شد.میدان نقش اساسی را برای ساعت بازی میکرد زیرا که در آن زمان فقط یک خیابان آسفالت شده در دبی وجود داشت که از قصر شیخ احمد به قصر شیخ رشید بود.این خیابان به خیابانی که از روی پل میگذشت،وصل میشد.آن سمت دیگر خیابان به خیابان شارجه/دیره ختم میشد که در آن زمان خیابانی خاکی و شنی بود.در زمانی که خیابان های دیگر در حال آسفالت شدن بودند، برج ساعت نقش یک پرکننده ی میدان و یک تزیین کننده را در این تقاطع مهم بازی میکرد.به برج ساعت در روزهای اول ساخت آن به عنوان یک اشتباه و بی عقلی Bulart نگاه میشد.حتی در آن زمان ساعتی هم روی آن قرار نگرفته بود.
Ziki Homsi و Otto Bulart به عنوان شریک
Ziki Homsi یک معمار و طراح فضاهای عمومی قابل در انگلستان بود که در اواخر سال ۱۹۶۳ به دبی نقل مکان کرد.او که اصالتا ملیتی سوریه ای داشت بعد از اینکه به دبی آمد،شهروند اماراتی شد.در ابتدا او به عنوان شریک و همکار Bulart Otto کارکرد.Otto علاقه ی زیادی به حیوانت بخصوص شیر ها داشت.او زمانی که در آفریقا زندگی میکرد از شیر خانگی خودش نگهداری میکرد.در سال ۱۹۶۵ شیخ رشید به Otto موقعیتی برای ساخت باغ وحش خودش در لبه ی خارجی دبی(که امروزه جمیرا نام دارد)پیشنهاد کرد.Otto پیشنهاد را پذیرفت و بعد از آن دیگر به عنوان معمار کار نکرد.Otto در ساهت برج ساعت هیچ نقشی نداشت.
ساخت برج ساعت دبی
وظیفه ساخت برج ساعت به Ziki Homsi محول شد.برج ساعت دبی سازه ای پیچیده بود که به بودجه،منابع و نیروی انسانی قابل توجهی نیاز داشت.در آن زمان فقط یک پیمانکار ساختمانی –Khansaheb-موجود بود که توانایی ساخت پروژه ای در این اندازه را داشت.Ziki Homsi این کمبود پیمانکار های توانا را احساس کرد و تصمیم گرفت که خودش این کار را انجام دهد.
ما از ۳ تکنیک اولیه برای ساخت برج ساعت استفاده کردیم.ما ۳۰ کارگر برای ساخت و ترکیب بتن در دیگ های بزرگ استخدام کردیم.
این که پروژه ای به اندازه برج ساعت دبی،بدون منابع خاصی ساخته شد،یک موفقیت بزرگ بود.مطابق آنچه Ziki Homsi گفته است برج ساعت در پایان سال ۱۹۶۴ تکمیل شد ولی هیچ سند رسمی ای برای این حرف وجود ندارد.بنظر میاید که هیچ افتتاحیه رسمی ای هم انجام نشد.
برج ساعت دبی شروع به فروریختن کرد
برای ساخت بتن از شن های ساحلی شسته نشده که در آن زمان یک عمل معمول در ساخت و ساز بود،استفاده شد.درون شن های ساحل نمک وجود دارد که باعث میشود که آب در آن نفوذ کند و باعث زنگ زدن فولاد تقویت کننده داخلی شود.سپس زنگ زدگی ها بیشتر میشوند و باعث میشوند تا پوشش بتنی خرد شود.رفته رفته اوضاع سازه وخیم تر میشد.به این امر معمولا “سرطان بتن” گفته میشود.در سال ۱۹۷۲ تعمیرات اساسی لازم شد.مصالح خراب خارج شدند،سازه فولادی زنگ زده تعمیر شد و درون یک پوسته جدید قرار گرفت.ساعت هم مرمت شد(گفته میشود که این کار توسط کمپانی سیکو انجام شده است)و برج ساعت به شکوه قبلیش بازگشت.با این حال همچنان مشکلاتی وجود داشتند و نیاز به تعمیر بود تا سال ۱۹۸۲ که مجددا برج ساعت مرمت شد.همچنین ساعت اصلی هم تعویض شد.
رفتن به زیر برج ساعت
در سال ۱۹۸۲،میدان برج ساعت دبی برای ترافیک در حال افزایش شهر دبی ایجاد مشکل میکرد.یک زیرگذر که شامل مسیری مستقیم به Hamriya به علاوه ی چندین مسیر دیگر که به دیره و فرودگاه ختم میشدند،ساخته شد.
