ما خبر های جدیدی از یکی از سازه های رکورد شکن در دبی داریم. با معرفی عین دبی، که نام جدید چشم دبی است.
یکی از بخصوص ترین مراحل ساخت چرخ و فلک رکوردشکن دبی، کامل شد. و همراه با آن نام جدیدی به این پروژه ی خیره کننده در نزدیکی اقامتگاه ساحل جمیرا، اختصاص داده شد.
این سازه که در نوع خود بزرگترین و بلندترین می باشد، سابقا با نام “چشم دبی” شناخته می شد و حالا نام عین دبی (عین ششمین حرف الفبای عربی است که به معنای چشم نیز می باشد) به آن اختصاص داده شده است. این چرخ و فلک با عنوان “بی سابقه در دنیای مهندسی، چه از لحاظ پروسه و چه ابعاد” مورد ستایش قرار گرفته است.
واقع شده در جزیره ی بلو واترز، یک مجمع الجزایر جدید ساخته ی دست بشر در جنوب دبی، این چرخ و فلک جاذبه ی اصلی جزیره در میان دیدنی های دیگر از جمله مراکز تفریحی و اقامتی می باشد.
همزمان با اعلام نام جدید، مهندسین از قسمتی از سازه که توسط دو عدد از بزرگترین جرثقیل های دنیا نصب شد، پرده برداری کردند که شامل دوک و تویی چرخ می باشد.
مهندسین شرکت مراس در یک نشست مطبوعاتی گفتند: “چرخ و فلک احساس هیجان ملایم بالا رفتن در آسمان را تداعی می کند و صد ها سال است که مردم را به خود مسحور کرده است. این جاذبه ی منحصر بفرد، جلودار عصر جدیدی در صنعت تفریح و سرگرمی است و از بالای آن منظره ی فراموش ناشدنی و زیبای شهر دبی قابل مشاهده است.”
“با تکمیل این پروژه، عین دبی به عنوان یک شاهکار مهندسی ظهور خواهد کرد.”
این قطعه ی در حال نصب ۴۰ متر طول و ۲۰ متر ارتفاع دارد و ۱۸۰۵ تن فلز به کار رفته در آن مشابه آلیاژی است که در ساخت نیروگاه های اتمی استفاده می شود، و روی بازو های ۱۲۶ متری نصب شده است.
این سازه اکنون به حدودا چهار هفته جوشکاری نیاز دارد.
ساخت مسیر های دسترسی به جزیره ی بلو واترز نیز شاهکاری چشمگیر بوده است. کسانی که شاهد ساخت و توسعه ی پل ها و رمپ های متعدد جدید بین جاده ی شیخ زاید، برج های جمیرا لیکس و JBR بوده اند، این مطلب را به خوبی درک کرده اند.
در کل سه پل چند دهانه از جاده ی اصلی عبور می کنند. هرکدام ۱۱٫۴ متر پهنا و ۵۰۰ متر طول دارند، در حالی که مسیر اصلی جاده به خود جزیره ۱٫۴ کیلومتر طول و ۲۵ متر عرض خواهد داشت. این مسیر همچنین شامل سیستم دسترسی جزیره ی بلو واترز به شبکه ی مترو خواهد بود.